Die Zeiten, in denen der chinesische Markt fast schon ein Selbstläufer für den Volkswagen-Konzern war, sind vorbei. Inzwischen stehen die Wolfsburger einer erstarkten einheimischen Konkurrenz gegenüber, die vor allem junge Käufer mit preiswerten E-Modellen lockt. Bei der Klientel steht weniger die PS-Zahl oder ein röhrender Motor im Vordergrund, als viel mehr ein futuristisches Interieur mit viel Info- und Entertainment-Funktionen. VW hat da, wie Deutschlands Autohersteller im Allgemeinen, konzernweit wenig anzubieten. 1,35 Millionen Fahrzeuge hat Volkswagen im ersten Halbjahr in China verkauft. Gerade einmal 90.000 davon hatten einen E-Antrieb. Angebot und Nachfrage passen bei VW in China nicht mehr zusammen. Die logische Folge: Kundenschwund..................................